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SYSTÈME DE BARRIÈRES

360 Karting Technologie de transfertet d'absorption d'énergie

Pourquoi le système de barrière 360K est-il le plus sûr et le plus efficace du marché ?

Le système de barrière de sécurité 360K est équipé de la technologie de transfert et d’absorption d’énergie 360K (360K ETAT) qui assure un transfert d’énergie inégalable ainsi qu’une absorption maximale des chocs grâce à la présence d’un élément en caoutchouc renforcé dans le système d’ancrage, réparti tout autour de la piste. Grâce à cette technologie, la force est transférée tout le long de la barrière et l’excès d’énergie est transféré directement au sol. Les situations dangereuses sur la piste sont ainsi évitées, la sécurité du pilote est assurée et les dommages au kart sont minimisés.

01 Point d’impact

02 Transfert d’énergie : 50 %

03 Transfert d’énergie : 30 %

04 Transfert d’énergie : 20 %

Indicateurs clés de performance

​​Le système de barrière le plus sûr du marché qui évite toute situation dangereuse sur la piste.

Prévention de l’effet rebond

Avec la technologie 360K ETAT, l’énergie d’impact est absorbée et transférée sur plusieurs absorbeurs de choc et dans le sol, évitant ainsi l’effet rebond qui est répertorié comme l’une des 3 principales causes de blessures et de dommages sur les karts.

Prévention de l’effet sous-marinage

La forme optimisée de la surface de contact et la conception du système d’ancrage empêchent le kart de passer sous la barrière, phénomène répertorié comme l’une des 3 principales causes de blessures et de dommages sur les karts.

Prévention de l’effet « survol »

La forme optimisée de la surface de contact et la conception du système d’ancrage empêchent efficacement l’effet de survol.

Une absorption exceptionnelle des chocs

Pour 360K, prévenir les blessures est primordial. Grâce au savoir-faire acquis au fil de nombreuses années d’expérience dans le domaine de la location de karting, nous avons créé le système 360K ETAT qui minimise les chocs même dans des conditions extrêmes.

La déformation contrôlée du système de barrière 360K lors de chocs violents permet d’éviter tout risque de blessure ainsi que tout dommages sur les karts. La déformation se répare facilement et rapidement, évitant ainsi d’interrompre l’activité.

Absorption adaptative des chocs

L’absorption adaptative des chocs consiste en l’ajout d’absorbeurs là où ils sont nécessaires et l’optimisation du système là où cela est nécessaire. La planification du positionnement optimal des absorbeurs de choc commence dès la phase de conception du projet de la piste et se base sur plusieurs années de participation directe des ingénieurs de 360K aux opérations techniques pour les pistes de karting les plus avancées du monde.

Des absorbeurs de choc supplémentaires peuvent également être installés ultérieurement, si nécessaire.

Une maintenance facile pour davantage de profits

Investir dans le système de barrière de karting le plus avancé et le plus testé est l’un des principaux facteurs qui rendront votre activité de karting plus rentable et plus facile à gérer. Voici le coût que représentent seulement cinq samedis non opérationnels en raison d’un mauvais système de barrière qui a permis la création de situations dangereuses sur la piste :

10 heures x 10 karts x 15 EUR x 6 séances/heure x 5 fois = 45 000 EUR de perte directe de revenus

Un seul type de barrières ne peut convenir à toutes les situations de la piste.

Flex Supersafe

  • Pour les parties les plus exposées de la piste
  • Niveau supérieur+ d’absorption des chocs
  • Convient pour les pistes intérieures et extérieures
  • Plusieurs options de couleurs sont disponibles

Extro-Slim

  • Le système de barrière le plus fin du marché
    (en moyenne, il couvre 70% de la piste)
  • Niveau supérieur d’absorption des chocs
  • Convient pour les pistes intérieures et extérieures

Block

  • Utilisé sur les zones moins exposées, principalement en dehors de la piste
  • Peut être utilisée des deux côtés
  • Convient pour les pistes intérieures et extérieures
  • Plusieurs options de couleurs sont disponibles

La science derrière la fonction de la barrière de sécurité

Le système de barrière 360 Karting est connu pour son équilibre durabilité/élasticité inégalé et pour sa capacité d’absorption et de dissipation maximales des chocs sur l’ensemble des barrières connectées.

Barrière Flex Supersafe

Barrière Extro-Slim

Grâce à « l’absorption adaptative des chocs », 78 à 86 % de l’énergie d’impact est transférée dans la « zone élastique ». La structure de la barrière se déforme jusqu’à 210 mm lors de l’impact, sans causer aucun dommage structurel. 

Barrière Block

Lors de l’impact, la barrière Block se déforme sur 105 mm, 19 % de l’énergie d’impact est transférée dans la « zone élastique » et 81 % est absorbée dans la « zone rigide ».

Options d'ancrages

Plusieurs options d’ancrages solides et bien conçus pour une absorption maximale des chocs.

Ancrage standard

STANDARD-image1

Pour les dalles de béton de moyenne à haute qualité

  • Épaisseur minimale requise de la dalle : 120 mm
  • Résistance du béton : min C 20/25 ou 3000 psi
  • Nombre de points de connexion : 4

Ancrage renforcé

Reinforced-image1

Pour l’asphalte et les dalles de béton fines et/ou de mauvaise qualité

  • Épaisseur minimale requise de la dalle/l’asphalte : 75 mm
  • Résistance du béton : min C 16/20 ou 2500 psi
  • Nombre de points de connexion : jusqu’à 8

Ancrage ultra-renforcé

Extra-Reinforced-image1

Pour sols mous et asphaltes minces

  • Épaisseur minimale requise de la dalle : 120 mm
  • Résistance du béton : min C 20/25 ou 3000 psi
  • Nombre de points de connexion : 4

Plusieurs tracéspossibles

Changez facilement et rapidement la disposition de votre système de barrière afin de changer totalement la configuration de la piste. Offrir différentes options de trajectoire aux pilotes leur permettra de ne jamais s’ennuyer et votre piste de karting conservera ainsi son attractivité à long terme.

Il est possible de changer rapidement le tracé de la piste avec les systèmes de barrière Extro-Slim et Flex Supersafe et les ancrages spécialement conçus avec inserts filetés pour les dalles de béton de moyenne à haute qualité.

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